700-konny Ził 130 z silnikiem M Power. Rosyjski potwór! - Trends Magazines

700-konny Ził 130 z silnikiem M Power. Rosyjski potwór!

Ził 130 z silnikiem BMW X5 M

„Rosja to stan umysłu”. Potwierdza to Ził 130 youtubera, który poddał go ekstremalnym modyfikacjom. Toporne nadwozie rosyjskiej wywrotki otrzymało nowe serce- silnik z BMW X5 M.

Wilk w owczej skórze

Ził 130 to wciąż częsty widok w Rosji. Ciężarówka ma zwykle pod maską benzynowy silnik V8 o pojemności 6 litrów i mocy 170 KM. Arachiczna kontrukcja jest pancerna i zapewniała wystarczającą moc. Dzięki temu Ził dał się poznać jako maszyna, która potrafi sobie poradzić w każdych warunkach. Konstantin Zarucki, który prowadzi kanał AcademeG, postanowił  zupełnie zmienić oblicze niebieskiego wołu roboczego i zmienić go w… „wyścigówkę”.

Nikt nie spodziewa się takiej mocy

Pod maską wylądował motor S63 V8 z BMW X5 M. Motor ma 4,4 litra pojemności i standardowo generuje 567 KM oraz 750 Nm. Dzięki zmianie mapy silnika V-ósemka legitymuje się teraz mocą 700 KMPonadto Ził otrzymał się automatyczną skrzynię biegów BMW (wraz z kontrolerem we wnętrzu). Rama pojazdu została wzmocniona, a lepszą przyczepność zapewniają nowe elementy  zawieszenia. Efekt? Ził przyśpiesza do 100 km/h w 5.5 seundy!

Zobaczcie jak 700 KM razi sobie z ważącym ponad 4 tony Ził-em


Zobacz więcej

Jeden komentarz

Comments are closed.

Podobne

Tuning VW Polo 6R widok z tyłu

VIP-owski VW Polo 6R z air ridem

Piąta generacja Polo to stosunkowo rzadki obiekt tuningu w Polsce. I to mimo, że ten mały lekki pojazd występuje z wieloma podatnymi na modyfikacje doładowanymi silnikami, a sportowe wersje przeważają w rallycrossie i rajdach samochodowych. Ten ciekawy hatchback przegrywa na polskiej scenie z innymi modelami koncernu VAG. Dla Roberta to jednak ogromny atut i sposób,…

Niesamowicie wzmocnione BMW X6 M!

G-Power wzięło na warsztat kolejne X6 M i wzmocniło silnik do poziomu mocy i momentu obrotowego godnych supersamochodu. Z podwójnie turbodoładowanego 4.4 V8 udało się wycisnąć 750 KM przy 6500 obr./min oraz 980 Nm w przedziale 3000–4500 obr./min. Uzyskanie dodatkowych 175 KM i 230 Nm wymagało znacznych modyfikacji osprzętu silnika. G-Power zamontował przygotowane przez siebie turbosprężarki z powiększonymi wirnikami…