1000 KM w rodzinnym kombi - Trends Magazines

1000 KM w rodzinnym kombi

rs6-22-inch-wheels-polished

Audi RS6 od Wheelsandmore to 6 Etapów do szczęścia. Przejdź przez wszystkie, a otrzymasz niesamowite auto o mocy 1010 KM.

Etap 1: soft

Korzystając z klasycznej zmiany oprogramowania, tuner Audi proponuje 710 KM i 920 Nm z pierwotnych 600 KM i 800 Nm. Cena za upgrade to około 2100 Euro. Dzięki aktualizacji ECU blokada predkości maksymalnej zostaje usunięta.

Etap 2: wydech

Oprócz dopasowanego sterowania silnikiem tuner instaluje sterowany klapami układ wydechowy Capristo. Dzięki tej modyfikacji silnik osiąga moc 725 KM i maksymalny moment obrotowy 930 Nm. Cena za etap 2 wraz z montażem: 7688 Euro

Etap 3: dolot

Tuner montuje dolot i obudowę filtra powierza wraz z filtrami oraz zmodyfikowane kolektory dolotowe. To ulepszenie daje 786 KM i 1060 Nm i jest dostępne w Wheelsandmore w cenie 12 521 Euro

Etap 4: turbo

Wszystkie elementy z etapu 3 są uzupełnione o zmienione turbosprężarki. Szeregowe turbosprężarki otrzymują większe wały turbin, a także wzmocnione łożyska osiowe i większe wielkości wejściowe. To modyfikacja do szalonych 965 KM i 1250 Nm i koszt 33 529 Euro

Etap 5: limity

Katalizatory, filtry cząstek stałych i wszystkie tłumiki inne niż tylne padają ofiarą tej modernizacji. Rezultatem jest magiczny wzrost mocy do 1010 KM z elektronicznie ograniczonym momentem obrotowym przy 1250 Nm Cena 41,932 Euro z montażem

Etap 6: koła

Wheelsandmore zajęło trochę czasu, aby skonstruować idealnie dopasowane koła do RS6. Firma prezentuje 3 różne modele, w tym nowy projekt monoblock. 6Sporz² i F.I.W.E. zostały uzupełnione o nowy projekt „Atom”. Wszystkie 3 modele obręczy są dostępne na obu osiach z oponami Continental 295/30/22 lub przy użyciu szerszych felg 11,5J z tyłu z oponami 285/30/22 i 335/25/22. Cena za kompletny zestaw kół z czujnikami zaczyna się od 6300 Euro. Wszystkie wzory obręczy mogą być indywidualnie wykończone w dowolnym kolorze, a także mogą być polerowane z przodu za pomocą maszyny CNC w celu uzyskania eleganckiego efektu dwukolorowego.

 

 

Podobne

Pick-up nieoczywisty!

Volkswagen Caddy pierwszej generacji był typowym samochodem użytkowym. Po wielu latach od zakończenia produkcji nie stał się jednak zbyt popularnym obiektem tuningu. Dobrze zachowane lub przerobione z gustem egzemplarze to prawdziwa rzadkość na naszych drogach. To właśnie ta niewielka popularność sprawiła, że w garażu Patryka stanął ponad trzydziestoletni pick-up z Wolfsburga. Pierwszy Caddy zjechał z…

Niepozorne 100 KM w VW Lupo 1.4 TDI

Mały, zwarty i zwinny – właśnie taki jest Volkswagen Lupo. Dodatkowo, jeśli ma pod maską silnik wysokoprężny, do jego zalet można dorzucić znikomy apetyt na paliwo. Dzięki wszystkim wyżej wymienionym cechom niezbyt popularne w naszym kraju Lupo jest do bólu rozsądnym miejskim samochodem bez przejawów jakiejkolwiek fantazji. Czy aby na pewno? Powstały w 1998 roku…