Archiwa: Slider - Strona 238 z 450 - Trends Magazines

Slider

VW Passat B5 LF auto do frontu

Passat B5 prawie jak Lamborghini

Lamborghini to jedna z legend motoryzacji. Sportowy bolid o sylwetce muskularnej bestii robi wrażenie na każdym. Passat B5FL to samochód rodzinny dla wszystkich, którzy cenią wygodę i komfort. Auto Jurka ma w sobie trochę z jednego i drugiego. Oto przepis, jak można połączyć ogień i wodę… Passat B5LF podatny na tuning Passat B5LF jest dość…

Lexus LFA powróci?

W sieci pojawiły się plotki na temat powrotu supersportowego Lexusa LFA. Japoński producent miałby rzekomo wypuścić auto na drogi w 2025 roku. Napęd? Oczywiście hybrydowy. Lexus LFA był niezwykłym samochodem. Marka kojarzona raczej z samochodami niezawodnymi i luksusowymi zdecydowała się pokazać superauto. Tworzenie tego auta trwało 10 lat i pochłonęło gigantyczne ilości pieniędzy. Ale udało…

Manhart MHX3 600 – najmocniejsze X3

Jeśli nie wystarcza wam zwykłe BMW X3 M Competition, niemiecki tuner oferuje coś specjalnego. Manhart MHX3 600 to prawdopodobnie najmocniejsza odmiana X-trójki, oczywiście po modyfikacjach.  Manhart zazwyczaj skupia się samochodach bawarskiej marki, choć znamy też zupełnie inne projekty tego tunera. Teraz Manhart zdecydował się pokazać średniego SUVa - X3 w super mocnej wersji. Limitowany do…

Lotus Type 132 – pierwszy SUV Lotusa

Type 132 będzie pierwszym w historii brytyjskiej marki SUVem. Na razie nie znamy zbyt wielu szczegółów dotyczących nowego auta. Wiadomo, że Lotus Type 132 ma zostać zaprezentowany w przyszłym roku i wtedy też trafić do sprzedaży.  Lotus podzielił się krótkim, nawet bardzo krótkim filmikiem, pokazującym system Lidar w nowym SUVie Type 132. Producent tłumaczy, że…

VW Typ3 Variant w czasie jazdy

Typ 3 – pierwszy uniwersalny Vokswagen

Pod koniec 1959 roku zarząd VW doszedł do wniosku, iż należy wzbogacić dotychczasową skromną ofertę. Podstawowe założenia dla konstruktorów nowego Volkswagena lat sześćdziesiątych były jasne - bardziej uniwersalny i nowocześniejszy samochód - VW Typ 3. Od T1 do T3 Klienci nie mieli bowiem dotychczas wielkiego wyboru. Produkowano tylko dwa auta: Garbusa (Typ 1) i Transportera…