RT, Autor w serwisie Trends Magazines - Strona 10 z 267
MINI John Cooper Works Rally Plus

Nowy rajdowy „potwór” Hołka

Zespół X-raid zaprezentował wczoraj MINI John Cooper Works Rally Plus - samochód kategorii T1+, w którym  Krzysztof Hołowczyc z Łukaszem Kurzeją rozpoczną rywalizację w Pucharze Świata już na początku lutego w rajdzie Saudi Baja. Konstruktorom nowego MINI przyświecał bardzo ważny cel - znacząca redukcja CO2 dzięki zastosowaniu innowacyjnego paliwa HVO. Nawet 90 proc. mniej emisji…

Tuning VW T3 Doka widok z przodu

Niesamowity VW T3 Doka z silnikiem V6 z Audi

Nic tak nie buduje relacji między ojcem i synem jak wspólna pasja. Dla Sylwestra i jego syna Szymona są nią stare Volkswageny. Dwa skrajnie różne auta, które panowie od kilku lat budują, są owocem wielu godzin spędzonych w przydomowym garażu. Choć przyznają, że lubią różne style, to jednak wspólna pasja i praca przy obu samochodach są ważniejsze. Jak do…

Tuning VW Golf Mk2 GTO auto w czasie jazdy

Wyjątkowy VW Golf Mk2 w wersji GTO

Golfów drugiej generacji jest na pęczki. Gdziekolwiek spojrzeć, można dostrzec ten model VW. Jednak wśród wyprodukowanych wersji Mk2 Volkswagena znajdziemy kilka rodzynków, którym bez wątpienia jest GTO.  W Polsce nazwa Rieger kojarzy się często z dokładkami do zderzaków produkowanymi z laminatu. To głównie za sprawą marnych podróbek sprzedawanych na giełdach i robionych w przydomowych szopach.…

BMW TRENDS 4/2022 nadjeżdża!

Już od 8 grudnia w sprzedaży najnowszy i ostatni w tym roku numer BMW TRENDS, w którym znajdziecie m.in:  Legendy ciąg dalszy BMW 3.0 CSL! E46 M3 – Perfekcyjne OEM+ Jedna z dziewięciu – E38 740d Dakar Rarytas – Alpina B16 E30 Bawarski flagowiec – Seria 7 od E23 do G70 E30 Baur– Niedoceniany klasyk…

Tuning VW Golf Mk1 cabrio 2.0 16V auto w czasie jazdy

Z miłości do detali – niepowtarzalny VW Golf Mk1 cabrio 2.0 16V

Widząc tego Golfa na żywo docenimy nie tylko jego konstruktora - Giorgetto Giugiaro, ale też Fryderyka, który z niezwykłą pieczołowitością zadbał o każdy detal tego kultowego już kabrioletu. Podobnie było w chwili zaprezentowania gotowych projektów auta szefom koncernu Volkswagena w połowie lat 70.   32-letni wówczas Giorgetto Giugiaro otrzymał zadanie – stworzyć samochód, którego rozstaw…