Kolejną nowością Volkswagena na salonie w Genewie będzie CrossGolf, czyli Golf Plus przebrany za terenówkę. Auto ma o 20 mm wyższy prześwit, 17-calowe obręcze i nowe zderzaki o bojowym wyglądzie. Wewnątrz otrzymamy dwukolorową tapicerkę i kilka aluminiowych dodatków wykończeniowych.

Wnętrze CrossGolfa jest równie praktyczne co Golfa Plus – mamy więc przesuwaną kanapę z regulacją kąta pochylenia jej oparcia oraz pojemny bagażnik o pojemności od 395 (przy maksymalnie cofniętej kanapie), poprzez 540 (przy maksymalnie przesuniętej do przodu kanapie), aż po 1450 l (przy złożonej kanapie). Nie brakuje także licznych schowków.

CrossGolf nie ma napędu na cztery koła, tylko na przednie. Od wypadów w teren jest Tiguan, a CrossGolf to coś więcej niż kompakt i coś mniej niż van, tyle tylko że z kilkoma terenowymi przyprawami. Wybór silników jest bardzo szeroki – benzynowce mają 105, 122 i 160 KM, natomiast turbodiesle 105 lub 140 KM. Do wszystkich silników benzynowych i słabszego TDI można zamówić 6-biegowy automat DSG, natomiast do mocniejszego turbodiesla – 7-biegowy.